今日は南国徳島の平野部でも結構な雪が降り積もった・・・

寒いっちゃ寒いけど、昨年の夏の暑さに比べたら、仕事はまだ辛くない。
ちなみに作業場の室温は、今日と昨日の夜は２度だった。

このところ、ずっと綴っているバイクの修理ブログ・・・
今回もそれになります。

まずはコレ・・・

フロントフォークブーツの破れ・・・
んで・・・
錆び！

バイクって、この蛇腹状のゴム筒（フォークブーツ）交換するためには、
フロントフォーク全部ばらさないと、交換できないんよね・・・
めんどくさい・・・
とも言ってられないので・・・

バイクを・・・

天井から吊る・・・

バイクジャッキとか持ってないので・・・
決して良い子は真似しない様に！危ないから。
ハンドル周り全部ばらして・・・
とかやってて気づいた・・・

マスターシリンダー・・・コレ・・死んでねぇかぁ？・・・
この部品はフロントディスクブレーキの油圧装置なんだが・・・

ブレーキの握り具合に確かに違和感が・・・

急遽ブレーキのチェックもする事に・・・
フロント部分は全部バラシになるので、この機会にやっておかないと後々面倒だから。

フロント無いなった・・・

錆が酷い・・・
バイクは雨ざらし保管は、ホントに駄目だね・・・

んで・・・先程のブレーキチェック・・・

フロントディスクブレーキのキャリパー・・・
画像で一見すると割と綺麗だが・・・

開けてみると・・やっぱり・・・
錆びと汚れと焼き付きと・・・
ピストンはTWは大小あるのだけど、大の方は完全に固着してて、
小ピストンだけが、かろうじて、虫の息で動いてる状態だった・・・

こうして、キャリパーのオーバーホールも決定。
酷いね・・・

ゴリゴリやりまくって、ピストンを抜き取る・・
それからゴシゴシ掃除・・・ブレーキパッドも新品に交換・・・
ピストンとオイルシール、ダストシールは純正新品に交換・・・
（２５年落ちのバイクだが、純正部品が手に入るのは有難い・・安くないけど・・・）

んで・・・組み上げて・・・
キャリパーのオーバーホール完了！

マスターシリンダーはネジが固着しててオイル漏れも酷く、
これも純正新品に交換・・・（かなり高いけど・・・）
ブレーキホースも新調した。

フロント周りをバラしたついでに、ベーツライトも再塗装・・・

その他にもいろいろ新調した・・・

ガソリンにじみが出てたフューエルコック・・
ひん曲がって、内側に入り込んでたシフトペダル・・・
こんな曲がるぅ？！
コケて曲がったんだろうなぁ・・・シフトチェンジし難いし難い・・・
直せよアホ！
そして・・・
オーバーホールし終えて、セットを待つばかりの、キャブレター・・・

セットした・・・
・・・

タンクから燃料を落とし・・・
キック・・・
キック・・・
キックの鬼だ～！
セル！
セル！

ドルルルぅ・・・ぷス・・・

キック・・・キック・・・
ドルるるぅ～・・・ぷス・・

パイロットスクリューで微調整・・・

セル！
どるるるるぅ・・・・！

昨年秋から約５カ月・・・長かった・・・でも復活！！
１０数年振りに聴いた福音・・・
コイツはこんな福音（エキゾーストノート）だったんだなぁ・・・

まだまだ、リア部分の修理すべき個所は残ってるのだけど・・・
（リアホイール、スポーク一本折れてる・・）
リアブレーキからも猿の鳴き声が聞こえてくるし・・・
きったないシートも張り替えたいし・・・

でもまぁ・・・
死に掛けてたバイクが生き返ったよ。

リアはタイヤ交換時期まで、このままにする。
金も掛けたくなかったのに、随分掛かってしまったし・・・

でも、バイク屋にこのメニューお願いしたら、
恐ろしい金額になっただろうなぁ・・・





それでは・・・
新生ＴＷ２００が・・・こちら！！

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新年、あけましておめでとうございます！
今年もよろしくお願い致します。
・・・
・・
って・・遅すぎ？
今年最初のご挨拶ブログとなります。

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今年もあと数日・・・
クリスマスも終ったしね。

俺は相変わらず忙しく休みも取れずに日々過ごしております。

今年の秋頃の話になるが・・・

以前（１８年くらい前）俺が乗っていたバイク・・・
友人から中古で譲り受けたバイクなのだが、
１８年振りに俺の元に戻ってきた。

ヤマハＴＷ２００・・・



ビューティフルライフ？だったか・・・
キムタクと常盤貴子のドラマで、キムタクが乗ってて、凄く流行ったバイクなのだが・・・

息子に使わせてたら、そのまんま、息子のバイクみたいになっちゃって・・・
名義は俺のまんまだったので、毎年の税金は俺が払いつつ・・
俺の手元から、居なくなってたのだけど・・・・

この度、不動車になり、俺の元に帰ってきた。

息子曰く・・・１年半前には、エンジン掛かったと言っていたが・・・

息子と話す機会がある度に、TW、元気か？
乗らないなら、壊れる前に返せよ。って言ってたのに・・・
結局不動車となって、手も付けず、ほったらかしにされてたみたいで・・・

仕事で使ってるトラックで引き取りに行ってきた。

まぁ・・・１年半前にエンジン掛かったと言っていたので、
厄介な壊れ方はしていないと思うが・・・

まずは、火が入るか確認・・・
バッテリーは死んでて、充電してもダメ・・・
セルは当然回らない。

キックを蹴るが、生命反応なし・・・

基本中の基本で、プラグをチェック・・・

なんか・・・ウエッティーだなぁ・・・
煤カブリじゃなく、オイルカブリって感じ・・・
と、来れば、エアクリーナーのちぇっく・・・

エアクリ・・・エレメント・・・
粉々に粉砕してて、姿かたちなし・・・・

タンクから燃料は来てる・・・ガソリンも古くはなってるだろうが、
腐ってる風ではない。タンク内の錆びも見えない。

バッテリーとプラグとエアクリのエレメントをネットで注文・・・・

後日、届いたそれらを取り付け、セルを回してみる・・・



うん！セルは生きてる！
でもエンジンは息を吹き返さない・・・

燃料、火、吸気・・・残るは・・・最適な混合気・・

キャブ・・・かぁ？・・・

簡単に息を吹き返すだろうと甘く考えていたが・・・
キャブレターのオーバーホールまでの作業が伴うとなると、
一気に気持ちが暗くなる・・・

ジャイアンに貸していたラジコンが壊れて帰ってきたスネ夫の気持ちが、
この時、俺の心にリンクした瞬間だった。

大事にするって約束してたのに・・・あんにゃろー・・・

取り外したキャブレター・・・


やっぱ・・・すんげー汚ぇなぁ・・・

でも・・俺の元に帰ってきた以上、何とか生き返らせないと・・・

仕事もあるので、なかなか修理する時間も取れないが、何日も掛けて、
少しづつ、直して行こうと思う・・・


タンクの塗装も、もうすでに死んでる・・・
息子がバイクで少なくとも一度は、転んでるので、シフトペダルの歪み、タンクの凹み・・・

不良個所を挙げると、先が思いやられるが・・・・
まぁ・・・出来るだけ金を掛けずに、自力で治せたらと思ってる。


こんな姿になっても、やっぱ・・・カッコいいバイクだなぁ・・・




大晦日と元旦は休めそうだから、バイクいじる時間作れるかなぁ・・・

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